Abogado de Accidentes de Auto

¿Qué debo hacer inmediatamente después de un accidente de auto?

Lo primero es tu salud, y lo segundo es dejar un registro de lo que pasó. Esas dos cosas, hechas el mismo día, protegen tu caso más que cualquier otra decisión que tomes después.

Si no sabes si tu caso amerita abogado, revisa más abajo cuándo conviene consultar a uno. Si tienes dudas, puedes contactarnos y te conectamos con un abogado participante.

1. Muévete a un lugar seguro si puedes y enciende las luces intermitentes.
2. Llama al 911 y pide un reporte, aunque el daño se vea chiquito. Ese reporte es evidencia que después no puedes crear.
3. Deja que te revisen los paramédicos y ve al doctor o a una clínica de urgencias el mismo día.
4. Toma fotos y video: los dos vehículos de cerca y de lejos, las placas, la posición final, las marcas de frenado, los semáforos y señales, el clima y cualquier golpe visible en tu cuerpo.
5. Pide nombre y teléfono de los testigos. La policía no siempre los anota, y después es casi imposible encontrarlos.
6. Intercambia nombre, licencia y seguro con el otro conductor, sin discutir de quién fue la culpa.
7. Reporta el choque a tu propia aseguradora, con los hechos y nada más.

Qué sí y qué no hacer en la escena

¿Quién tiene la culpa en un accidente de auto?

Tiene la culpa quien manejó sin el cuidado que la ley espera de un conductor razonable, y eso se demuestra con evidencia, no con opiniones. Quién paga primero cambia según el estado: en la mayoría de los estados paga la aseguradora del conductor responsable, y en otros, llamados de "sin culpa", primero paga tu propio seguro tus gastos médicos.

La culpa se arma con el reporte policial, las declaraciones de testigos, las fotos de la escena, el tipo y la ubicación de los daños, los videos de cámaras de tránsito o de negocios cercanos y, en algunos vehículos, los datos que guarda la computadora del carro. Una infracción de tránsito, como pasarse un alto o manejar distraído con el teléfono, es un punto fuerte a tu favor.

La aseguradora también decide culpa, y no es neutral

El ajustador del otro conductor va a hacer su propia determinación de responsabilidad. Esa decisión no es legal ni definitiva: es la opinión de la empresa que tendría que pagar. Se puede disputar con más evidencia.

Cuando hay más de un responsable

En choques en cadena, accidentes con vehículos de trabajo o carreteras mal señalizadas puede haber varios responsables al mismo tiempo: otro conductor, la empresa dueña del vehículo o quien dio mantenimiento a los frenos. Cada uno puede tener su propia cobertura.

¿Qué pasa si yo tuve parte de la culpa?

Muchas veces todavía puedes reclamar, pero la regla depende de tu estado. En la mayoría de los estados se usa la culpa comparativa: a cada parte se le asigna un porcentaje de responsabilidad y tu compensación se reduce en ese porcentaje. En algunos estados puedes reclamar aunque tu parte sea grande; en otros pierdes el derecho si tu parte pasa de cierto límite; y en unos pocos, cualquier culpa tuya puede impedir el reclamo.

Las leyes de tu estado deciden cuál regla aplica. Por eso no debes descartar tu caso solo porque crees que hiciste algo mal, y por eso tampoco conviene admitir culpa en la escena: ese porcentaje lo deciden la evidencia y la negociación, no tu primera impresión del choque.

¿Cuánto tiempo tengo para presentar un reclamo?

Cada estado tiene su propio plazo para demandar por lesiones personales, y casi siempre empieza a contar desde la fecha del accidente. El plazo para reclamar el daño a tu vehículo puede ser distinto al de tus lesiones. El plazo depende de tu estado, así que no supongas que tienes el mismo tiempo que otra persona que conoces.

Hay excepciones importantes, y algunas son mucho más cortas. Cuando el reclamo es contra una entidad pública —un camión de la ciudad, un autobús escolar, un vehículo del condado— en muchos estados primero hay que presentar un reclamo administrativo dentro de un plazo breve, y si se pasa esa fecha se puede perder el derecho a demandar. También cambia el cálculo cuando la persona lesionada es menor de edad o cuando la lesión se descubrió tiempo después. Confirma tu fecha límite con un abogado en vez de calcularla tú.

¿Qué hago si el otro conductor no tiene seguro?

Revisa tu propia póliza: la cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM) puede pagar tus lesiones cuando el responsable no tiene con qué. Según el estado, esa cobertura puede ser obligatoria u opcional, y en muchos casos se puede rechazar por escrito, así que mucha gente no sabe si la tiene o no.

El seguro mínimo que exige cada estado suele ser bajo y se agota rápido en un choque con lesiones. Por eso pasa seguido que el otro conductor tenga seguro, pero no suficiente: ahí entra la parte UIM de tu propia póliza. Si el otro conductor se dio a la fuga y nunca lo identificaron, la cobertura UM también puede aplicar. Antes de asumir que no hay de dónde recuperar, pide que un abogado lea tu póliza completa.

¿Debo hablar con el ajustador de seguros?

Tu póliza normalmente te pide cooperar con tu propia aseguradora, pero no estás obligado a darle una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor. El trabajo del ajustador es cerrar el caso por lo menos posible, y muchas veces llama pronto, amable, cuando todavía no sabes el alcance de tus lesiones.

Lo que conviene cuidar en esa llamada

• No adivines. Si no sabes a qué velocidad iba nadie, di que no lo sabes.
• No digas que estás bien ni que fue un golpe leve; tus síntomas pueden cambiar en días.
• No firmes una autorización amplia de expedientes médicos: les abre todo tu historial para buscar problemas viejos.
• No aceptes la primera oferta antes de terminar tu tratamiento, porque al cobrarla normalmente se cierra el reclamo.
• Cuida tus redes sociales; las aseguradoras revisan fotos y publicaciones buscando algo que contradiga tu lesión.

¿Qué tipos de compensación existen?

En un caso de accidente de auto se reclaman categorías de daños, no cifras de tabla. Cada categoría se prueba con documentos: facturas, expedientes médicos, comprobantes de trabajo y la opinión de tus doctores.

• Gastos médicos ya hechos y el tratamiento que todavía te falta.
• Salarios perdidos por los días que no pudiste trabajar.
• Pérdida de capacidad de trabajo cuando la lesión deja secuelas permanentes.
• Reparación o reemplazo de tu vehículo y renta de un carro mientras está en el taller.
• Dolor y sufrimiento, y angustia emocional.
• Costo de terapia física, medicamentos y transporte a tus citas.

Lo que corresponde en cada caso depende de la gravedad de la lesión, del tratamiento que necesitas, de la cobertura disponible y del porcentaje de culpa. Nadie honesto te dará una cantidad antes de leer tu expediente médico.

¿Necesito un abogado para mi accidente de auto?

Si hubo lesiones, si la culpa está en disputa o si el ajustador ya te está presionando, sí conviene. En un choque de golpe leve y sin lesiones, mucha gente lo resuelve sola.

Un abogado puede ayudarte a pedir los videos antes de que se borren, ordenar tu expediente médico, contestar al ajustador y presentar la demanda si la aseguradora no negocia de buena fe. La consulta con los abogados participantes en el programa de LawJusticia.com es gratis y no te compromete a nada.

Palabras que vas a escuchar, en español claro

Culpa comparativa

La regla que reparte la responsabilidad entre las personas involucradas. Si te toca una parte de la culpa, lo que puedes recibir se reduce en esa proporción.

Negligencia

Cuando alguien no tuvo el cuidado que cualquier persona razonable habría tenido, y por eso otra persona salió lastimada.

Cobertura insuficiente

Cuando el responsable sí tiene seguro, pero su límite no alcanza para todo el daño que causó.

Ajustador

La persona que trabaja para la aseguradora y revisa tu caso. Es amable, pero no trabaja para ti: su trabajo es cerrar el reclamo de la forma más conveniente para la compañía.

Declaración grabada

Cuando la aseguradora te pide contar lo que pasó mientras te graba. Lo que digas queda guardado y puede usarse después, así que conviene consultar antes de darla.